1. Základní struktura válce
Takzvaný pneumatický ovladač je prvek, který používá stlačený vzduch jako napájení a mechanismus pohonu provádí lineární, houpající se a rotující pohyby .
Vezměte jako příklad nejběžnějšího základního válce a podívejte se, co je uvnitř .
Otázkou tedy je, abych se po pohledu na obrázek výše zjistil, jestli se jedná o válec nebo dvojitě působící válec nebo dvojitě působící válec?
2. Klasifikace válců
Jediný herecký válec:
Pouze jedna strana pístu je dodávána se vzduchem a tlak vzduchu tlačí píst, aby generoval tah pro rozšíření a návrat na jaře nebo jeho vlastní hmotnost .
Je to jako, i když jste jediný pes, můžete jít na squash Court a dobře se bavit ., protože squash se k vám vrátí kvůli odrazu .
Dvojitý herecký válec:
Na obou stranách pístu válce je tlak vzduchu, aby bylo dosaženo dopředu nebo zpětné akce .
Takže, abych to řekl jiným způsobem, to se stává - měli jste to štěstí, že jste našli svou bohyni a nyní můžete hrát badminton s ní .
3. válcový vyrovnávací paměť
Válec má však také problém . Pokud se vyrovnávací zařízení nepoužívá, když se píst přesune na konec, zejména válec s dlouhou mrtvicí a vysokou rychlostí, kinetická energie pístu zasáhne koncový kryt, což snadno poškodí životnost . .
Hluk způsobený dopadem je docela hrozný . Pokud je hluk válce bez vyrovnávacího zařízení 70 dB, hluk celé továrny bude až 140 dB, jako by byl na přistávací dráze letadla trysky po dlouhou dobu ..
Jak vyřešit tyto problémy? Naši návrháři vytvořili design vyrovnávací paměti pro válec .
(1) Hydraulický pufr
První a nejjednodušší metodou vyrovnávání válců je nainstalovat hydraulickou vyrovnávací paměť na přední straně válce .
Následuje pracovní princip hydraulického pufru:
Prostřednictvím jedinečného designu tlumicího otvoru se minerální olej používá jako médium k hladkému realizaci přechodu z vysokorychlostního lehkého zatížení na nízkorychlostní těžké zatížení .
Funkce: Široká řada od malé energie po velkou energii nemusí být upraveno, což může dosáhnout nejlepší absorpce energie .
(2) gumová vyrovnávací paměť
Pro více kompaktní instalaci v továrně si návrháři mysleli na jinou metodu, druhá metoda: gumová vyrovnávací paměť . (křoví podložky jsou poskytovány na obou koncích pístové tyče)
Opatření:
1) Pufkovací kapacita je pevná a neměnná a vyrovnávací kapacita je malá . Většinou se používá v malých válcích, aby se zabránilo provoznímu šumu .
2) Je nutné věnovat pozornost fenoménu deformace a loupání způsobené stárnutím gumy .
3) vzduchová vyrovnávací paměť
Třetí metoda: plynový vyrovnávací paměť . (když se píst pohybuje, rukáv vyrovnávací paměti a těsnicí kroužek působí společně a vytvoří na jedné straně uzavřenou vzduchovou komoru/vyrovnávací dutinu, aby se dosáhlo vyrovnávací paměti .)
Plyn v pufrové komoře může být propuštěn pouze přes vyrovnávací ventil ., když je otevření pufrového ventilu velmi malý, tlak v dutině rychle stoupá a tlak produkuje reakční sílu na píst, čímž se zpomaluje píst, dokud se nezastaví .
Opatření:
1) Úpravou otevření vyrovnávacího ventilu lze kapacitu vyrovnávací paměti upravit . Čím menší je otvor, tím větší je odpružená síla .
2) vyrovnávací paměť je realizována pomocí zpětného tlaku, když válec pracuje . Tlak válce je malý . Při použití bude také menší ., při použití, při použití, při použití rychlosti kontroly a rychlosti válce .}}}}}.}
4. Magnetický přepínač
V tomto okamžiku víme, jak se válec volně pohybuje ., ale existují pravidla pro všechno, stejně jako pohyb válců . jsou všichni na místě? Překročili jste hranici? Kdo by to měl dohlížet?
Magnetický přepínač - Jedná se o zpětnou vazbu k posouzení, zda je válec běží na místě, a ovládá odpovídající solenoidový ventil pro dokončení přepínací akce .
Princip: Magnetický prsten pohybující se s pístem se blíží nebo opouští spínač a spínače jsou přitahovány nebo odpojeny magnetizací a je odeslán elektrický signál .
Funkce: Není nutné nastavovat mechanický regulační ventil a jeho montážní držák na obou koncích zdvihu válce, a není potřeba nastavovat úderník na konci pístní tyče, takže je snadno použitelný, kompaktní ve struktuře, vysoce spolehlivý, dlouhá životnost, nízké náklady a rychlá doba reakce přepnutí, byl široce používán.
Mazání válce
Kromě toho chceme také mluvit o mazání, účelem je snížit poškození pohybu válce na samotný válec a prodloužit životnost válce .
Namažte olejem:
Použijte mazivo pro smíchání mazacího oleje do stlačeného vzduchu a doručení do válce .
Neolejové mazání:
Používejte pouze vestavěný tuk, není třeba používat mazivo pro přívod oleje; Vyvarujte se kontaminace balení potravin a drog částicemi oleje během přepravy, vlivu na vlastnosti některých průmyslových chemických pigmentů nebo vlivu na přesnost testovacích nástrojů atd. . .
V současné době si většina výrobců plně uvědomila, že bez palivového válce .
Opatření:
Po použití mazacího oleje je třeba jej používat nepřetržitě . Jakmile je život dramaticky klesne .
