Pneumatický válecMontáž
Nastavení válce přeje být zasvěceno následným prvkům:
1. Čištění: Před instalací je třeba nejprve vymazat válec a nastavená poloha, aby nedošlo k nečistotům vstupujícím do válce nebo způsobit, že je funkce nastavení a nastavená funkce již není těsná .
2. Mazání: Dříve než nastavené by mělo být mezera dosaženo mezi válcem a funkcí nastavení, aby se válec může bez problémů sklouznout do role nastavení .
3. Pozice: V průběhu instalace se ujistěte, že válec a instalační role jsou proto, že je třeba umístit, aby již nepovažoval válec k obrazům obvykle kvůli odchylce .
4. konstanta: Po dokončení instalace musí být válec konstantní v instalační poloze, aby se zajistilo, že válec již nebude osvobozen nebo spadne kvůli vibracím .
5. Podívejte se na: Po dokončení instalace je míle důležité vyzkoušet, aby se ujistil, že válec může k díl normálně umělecká díla, a otestujte, zda existují problémy podél úniku po boku vzduchu .
Pneumatický benzín válce
Pneumatic cylinder fuel manner that inside the running method of the cylinder, the fuel in the cylinder leaks into unique cylinders or gasoline paths, ensuing in a reduction in the air pressure inside the fuel direction, which affects the ordinary operation of the fuel route. This phenomenon is typically resulting from negative cylinder seal, fuel path connection is not tight and so forth. if you want to keep away Z prevalence pneumatické tajné dohody benzínu s válcem je důležité posílit těsnost válce a těsnost vzduchového spojení a často testuje a udržuje vzduchový systém, aby objevil a zbavil se problémů v čase .
způsob, jak potvrdit, zda dohoda paliva válce
Podívejte se na to, zda je válec v benzínu v benzínu, můžete provést následující kroky:
1. Zkoušejte motorový olej: Pokud je olej umístěn tak, aby byl černý nebo tenký, může to být způsobeno benzínem válce .
2. Podívejte se na výfukovou trubku: Pokud je uvnitř výfukového potrubí bílý kouř nebo vodní pára, může to být způsobeno plynem uvnitř válce .
3. Zkontrolujte průměrný výkon motoru Celkový výkon: Pokud je zrychlení motoru riskantní nebo během používání vzniknou jitter, stání a specifické situace, může to být způsobeno palivem na válce .
4. Kontrola komprese: Pomocí kompresního měřidla zkontrolujte každý válec . Pokud se nachází míle, že se náklady na kompresi na válce podstatně sníží než u různých válců, může to být způsobeno palivem válce .
Pokud se jeden nebo větší z výše uvedených kroků postaví, může existovat problém s benzínem válce ., je daleko obhajován opravit nebo vyměnit související prvky v čase .
