1. Před použitím a instalací válce zkontrolujte stav válce, pokud jsou nějaké kolize a jeho spojovací části těsné.
2. V procesu instalace nemůže pístová tyč válce nést excentrické zatížení, ale příčné zatížení a směr zátěže by měl být stejný jako osa pístové tyče.
3. Bez ohledu na to, která metoda instalace je přijata, je nutné zajistit, aby tělo válce nevytvořilo deformaci a instalační základna válce by měla mít stabilní tuhost a spojení mezi zatížením a pístovou tyčí nesmí být svařováno elektrickým svařováním.
4. Adjustment of speed: speed control valve of the opening in the middle of the adjusting range of location, then gradually adjust the output pressure of pressure reducing valve, when the cylinder is close to scheduled speed, can determine the working pressure, and then use speed control valve for fine-tuning, finally adjust the buffer of cylinder, adjust the needle valve buffer so get absorption of inertia of the piston, the ultimate speed and does not impact cylinder head is vhodné.
5. Když je válec nainstalován vodorovně, zejména válec s dlouhým mrtvicí, nástroj hladiny se používá ke kontrole tříbodové polohy (pístová tyč je prodloužena, uprostřed a všechny se vrátí).
6. Po instalaci válce je třeba zkontrolovat, zda válec pracuje normálně v rozsahu pracovního tlaku a za podmínky bez zatížení a obecně běží dvakrát nebo třikrát.
7. Pokud je použit nastavitelný válec, měl by být před začátkem práce upraven regulační ventil pufru na minimální polohu tlumení. Po normální práci válce by měl být ventil pufru pomalu nastaven tak, aby zvýšil tlumení pufru až do uspokojení.
8. Při používání TA, TB, TC, CA, INSTAMUJÍCÍ FORMULÁNKY TYPE VLASTNÍHO CB, je nejlepší pravidelně přidávat mazací olej do instalační kloubní části, aby se snížil
